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F1:佳佳说,法拉利需要更多的创造力

时间:2018-11-06 11:02

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法拉利还没有在一年中赢得了比赛并最后拍摄的标题在2008年的前冠军阿兰·普罗斯特日前表示,传统上成功的F1车队像法拉利和迈凯轮需要重新考虑他们对这项运动的做法,后被一贯中青队愚弄如红牛和奔驰在最近几年。

 

埃里克·布利尔已开始实施对迈凯轮小队恢复计划,而佳佳,谁在去年年底加盟法拉利从莲花,说把计划到位所需的意大利队,以允许其工程师们无需害怕失败的创新。

 

“创造力和独创性是真正的具有竞争力重要组成部分,”佳佳解释。“不过,没有什么魔力。如果你想在你的车的创意,你必须做好应对措施和人民给空间带来他们的创造性发展。

 

“如果你强迫他们用自己的背靠着墙操作,顶着那是非常,非常紧张的最后期限,那么就没有时间让他们去思考他们如何可能会以不同做法的东西,因为他们只有一个选择 - 这是给你知道他们会一起想。

 

“有法拉利丰富的人才 - 人在技术方面的经验和品质是任何一支球队的比赛 - 这是给他们的空间和鼓励执行一些特殊的问题,并知道如果他们失败还有时间把一个备份计划到位“。

 

佳佳说,法拉利已经改变了“显著”自从他加入球队,但他承认这种变化的结果将需要一段时间才能还清。

 

“这是杀死你,如果你自满运动,”他补充说。“有,因为我刚到这是发生组织变化显著量,将会有更多的作为我们认识到怎样做事更好的未来,将会有后了。

 

“我希望一些什么,我试图做的是采取了一些个月前,将越来越多地还清随着时间的推移,真正的关键基础。”

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马萨估计没有必要对F1的对手汉密尔顿和罗斯博格保持着良好的关系,因为奔驰是远远领先于反对派。

 

马萨,谁打汉密尔顿在2008年世界冠军的法拉利车手,说,与队友的良好关系是只需要避开竞争对手队构成威胁。

 

“没关系,关系,”马萨说,当问汉密尔顿和罗斯伯格有着良好的关系是否很重要。“重要的是要很好地工作,以有团队改善相比其他球队,但他们并不需要的是 - 他们有最好的赛车,从现在直到锦标赛结束。

 

“对我来说,如果做了尼科他做了什么,在摩纳哥的目的,是这是对我的心态,但它表明,也许他也会犯错误的压力下。也许刘易斯比尼科在赛道上,并通过这样做,它可以把刘易斯在困难的精神状况明显强。你永远都不会知道。

 

“这真有趣。当你只是与你的队友争取总冠军,也许一些技巧可以工作“。

 

马萨说,在2008年的莱科宁自己的关系在法拉利是不同的,因为他们不得不进行的斗争迈凯轮。

 

“这是不同的,因为我们与另一个团队作战,”马萨补充说。“我们从来没有对任何一个到另一个,或不告诉上设置对方的东西。”

迈凯轮车队的巴顿,谁声称自己在布朗车队的队友巴里切罗赢得了2009年冠军,说与队友打架产生所涉及的司机额外的精神压力。

 

“随着鲁本斯,这是一个相当不错的氛围大部分时间 - 只狡猾的时刻,我们必须在巴塞罗那时,我中途比赛,这允许我这样做改变了策略,”巴顿说。

 

“当你在比赛你的队友,他认为数据的每一个位,无论是刹车,无论是通过一个角落,无论是锁起来,不管是不是做一个角落,所以它总是很难为队友精神上,它会很向上和向下两个球员在同一支球队的世界冠军战斗。

 

“感情上是非常,非常艰难的,所以当你真正了解你做了什么。”






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