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F1:哈斯增加了新的尾翼西班牙更新

时间:2018-09-14 10:44

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北京赛车投注 - F1:哈斯增加了新的尾翼西班牙更新


美国队目前处于第五在车队积分榜上,与预期带来一些更新巴塞罗那最多的球队,哈斯说,这也将这样做。

 

“我们对西班牙的一个新的尾翼,”证实车队负责人冈瑟·施泰纳。“这为我们提供了一点点更多的下压力。对于西班牙和蒙特卡洛,我们需要多一点的后部的下压力。这只是适应赛道的布局这是在不久的将来到来。”

 

对于哈斯,部署在这两个汽车在俄罗斯的比赛中新的前翼被证明是成功的。

 

“两位车手更喜欢它。”施泰纳补充道。“也许它不是理想的电路进行测试,但它确实是我们想要的,机翼是确定的。有负载方面没有总增益。这不是三,四点多了。这是关于驾驶性能。

 

“这是司机很主观的,但他们认为它更稳定,也有周围的角落的收益。”

 

就在上,因为季前测试在巴塞罗那完成后的两个月里,施泰纳承认哈斯是“好了很多,现在”相比,三月初,球队期待着久违的轨道是有在运行的经验。

 

“对于我们来说,这是一个相当不错的事情。”施泰纳说。“我们可以去西班牙,看看我们从测试中的数据,并比较一下,看看是否我们已经出了问题的地方。我们仍然在球场,因为赛车的感觉很好,但它的第一首曲子,我们一直在说,我们有数据。

 

“在所有其他轨道,我们有没有数据在所有,我们不会有任何数据都直到我们明年再来。所以它总是很高兴回到巴萨和比较我们之前有“。

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北京赛车投注 - F1:本田坚持要大引擎令牌支出

本田希望利用其剩余的一级方程式引擎开发令牌非常重大的升级,而不是多个小步骤的数量有限,根据赛车首席长谷川佑介。

 

迈凯轮的作品的合作伙伴是没有花任何引擎令牌自2016年赛季开始的唯一制造商。雷诺,这将很快推出一个重大的升级,使用一个巴林,而奔驰和法拉利分别花了两个和三个俄罗斯。

 

“当然,我们不断发展,我们只需要决定的时候,我们可以期待引进新技术或标记,”长谷川说。“我们有一些标记,但它仍然是有限的,我们不希望使用他们的小步骤,从战术角度。

 

“我们想用令牌有效,而不是逐渐增强。我们需要看到发展的准确结果。我希望这是向前迈进了一大步。

 

“我听到一些项目是非常有前途的,但之前我们得到它,我不知道确切的好处。在ICE [内燃机]和ERS正在集中“。

 

世界汽车运动理事会最近批准的新规定,这将意味着令牌系统在本赛季结束时废止。这是电力收敛推的一部分,长谷川说本田是高兴的决定。

 

“我很高兴,F1是2017年消除令牌,但将是工程师的一大挑战,”他说。“我们可以有更多的发展的自由,这是很好的。降低成本是每个发动机制造商非常艰难,所以我们很高兴。”

 

计划提高发动机的噪音涉及标准动力装置的排气发生器的实现。长谷川是不确定F1是否需要这样的设备,但是有利于如果这是球迷所希望的。

 

“我不知道我们是否需要对F1如此巨大的噪音,”他说。“但是,如果球迷想引进它,然后我们就按照他们的意见。我们有责任为F1成员遵守球迷想要什么水平。”






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