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索伯'推动'像地狱一样' - 与Fred Vasseur的独家问答

时间:2018-07-05 14:48

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自前雷诺车手弗雷德里克瓦塞尔加盟索伯车队以来,他们的新车队负责人已经差不多一个月了,但已经发生了很多事情 - 尤其是瑞士车队放弃了下赛季切换到本田车队的计划,而是延长了法拉利的合作伙伴关系。现在他们仍然扎根于施工人员的桌子底部,但Vasseur很快打算改变这一点 - 正如我们在比利时赶上他时发现的那样......

问:弗雷德,这是你第二次参加F1比赛。在你突然离开雷诺车队的老板之后,有什么诱惑让你回归?

 

Fred Vasseur:哈,大家都知道我去年年底在雷诺停留的故事。我不需要详细说明。说实话,我没有尝试重返F1,因为我还有许多其他项目。但随后我在摩纳哥与索伯进行了第一次接触。我们参加了几次会议,并参观了工厂,并确信该项目 - 项目的全球方面。而且我没有花太多时间来做出决定。是的,一家报纸有点过早宣布它,但秘密在F1中不会保留太久的秘密!这是一个很好的项目,与我的方法和背景相对应。我们 - 我 - 知道我们今天所处的位置,并且或多或少地了解我们未来的目标。从现在开始,建立一些东西将成为我生活的一部分。

问:既然你已经在索伯度过了一段时间,那么要求有多大不同?索伯作为私人团队,雷诺作为制造商团队......

 

FV:没有太大的区别。情况非常相似:我们必须改进。我们已经分析了我们的位置 - 我们对每个部门进行了分析 - 第一个决定是坚持与法拉利的合作关系。这可能是最重要的决定,因为它将是一个中期合作伙伴关系。我们不能永久地将发动机从一年改为另一年。我们将留在法拉利直到期末 - 这是一个至关重要的决定。

 

问:你能告诉我们为什么你决定放弃与本田的计划合作伙伴关系吗?这一举措背后的原因是什么?

 

FV:撇开本田目前在可靠性或性能方面存在的问题,因为我知道他们会在某些时候回来,我们最担心的是我们无法确保变速箱的责任。我们内部没有资源来建造我们自己的变速箱,所以我们知道我们必须与某人打交道。对于本田,我们将不得不与迈凯轮交易,但我对迈凯轮将继续与本田保持不太相信。所以它会造成一种奇怪的情况:当麦克拉伦驾驶另一台发动机时,要求迈凯轮为本田发动机提供变速箱。在这种情况下,我绝对没有信心。因此,本田交易的“再加工”是索伯最大的问题之一。

 

问:关于2018年的汽车的工作是否已经基于本田发动机启动,或者是否及时拉动了插头,这样你就不会浪费金钱和精力去做一个死机项目?

 

FV:在我做出决定之前,索伯已经开始设计2018年的汽车,这就是匆忙的原因 - 以免在废弃的项目中投入大量资金。设计已经在进行中,然后出厂停工,所以我们必须立即做出决定。

 

问:在不久的将来,您的待办事项列表中最重要的三个目标是什么?

 

FV:最重要的一个已经实现:发动机决定。第二个是我能全面了解公司 - 了解公司内部的情况。而且我需要花时间与工厂的工作人员和赛道上的人员一起,看看我们在每个部门的进步情况。

 

问:据说索伯拥有一流的先进设施。你的第一印象是什么?

 

FV:是的,这是真的。它是最大的资产之一。这令人印象深刻。而且我非常期待了解如何充分利用它!

 

问:你对你的两位车手有什么看法?我猜你至少知道一点......

 

FV:是的,我在2015年运营DTM团队时Pascal赢得了冠军,而Marcus在2010年底与我一起参加了GP2的一场比赛,所以我知道他们两个。






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