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雷诺为2018年迈凯轮提供动力,本田改用红牛二队

时间:2018-07-05 13:46

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继本田早些时候宣布分拆之后,下一季将看到迈凯轮运行雷诺的动力装置。本田将提供目前正在使用雷诺引擎的Toro Rosso。

迈凯轮已经与雷诺达成了2018年,2019年和2020年赛季的发动机供应合作伙伴关系。尽管一级方程式赛车的存在可以追溯到1977年,但这标志着这两个品牌首次合作。

 

与此同时,Toro Rosso达成了一项为期多年的协议,将本田的动力装置从2018年开始放在他们的汽车后面,今年也在2014年和2015年使用雷诺发动机。在那个时期他们共同得到137分,其中两个第四放下最好的结果。

 

迈凯轮表示,他们的雷诺合作伙伴关系将是一场挑战胜利的合作伙伴,继本田三大令人失望的赛季之后。

 

迈凯轮技术集团执行董事扎克布朗说:“今天的公告为我们提供了稳定推进2018年底盘和技术计划所需的稳定性。”

 

“作为一个组织,迈凯轮一直非常努力地与其技术供应商建立持久的合作伙伴关系。我们相信,我们可以为雷诺运动赛车带来真正的价值,因为我们与它合作将这个现有的动力单元发展成为常规赛车冠军。“

 

这笔交易意味着除了他们自己的工作队之外,雷诺还将拥有另外两支获得冠军的车队 - 迈凯轮和红牛车队 - 提供明年发动机开发的反馈。

 

“这是一个战略决策,”雷诺体育赛车总裁杰罗姆斯托尔说。“这种联盟不仅具有技术和运动功能,还具有营销和沟通方面的优势。我们知道迈凯轮将推动我们走上正轨,这场比赛将有利于所有人。“

 

执行主席兼执行委员会主席麦克拉伦集团的谢赫·穆罕默德·本·萨萨·艾哈利法(Mohammed bin Essa Al Khalifa)将这笔交易描述为“迈凯轮故事新篇章”的开头,并补充称他们“迫不及待地想要开始”。

 

“在迈凯轮,我们有动力,欲望和资源成为2018年的竞争力量,”他说。“现在,雷诺的动力使我们有能力在电网上迈出更大的一步。”

 

Toro Rosso是本田F1之旅的新篇章

 

在Toro Rosso,车队负责人Franz Tost欢迎他们的新日本合作伙伴说:“我们团队中的每个人都非常期待与本田合作。自从其创始人本田宗一郎(Soichiro Honda)参加摩托车活动以来,赛车一直是公司精神的核心部分。这是一个非常激动人心的挑战,我希望双方在我们共同发展的过程中从中获益匪浅。

 

“本田在F1中有着悠久的历史,可追溯到1964年,当时它首次以自己的车队进入这项运动,作为发动机供应商,它已经获得了五个车手世界冠军头衔和六个车队。这种传统,加上我们对本田成功能力的充分信心,使我坚信我们将共同实现富有成果的未来。“

 

技术总监James Key承认,在Toro Rosso的2018年汽车开发周期中途发动机供应商的变化带来了挑战,但他们坚持认为这是意大利团队可以克服的。

 

“这将是一个适应我们的计划而不是批发改变的问题,我们正在与本田一起重新规划我们的设计和生产活动,以确保我们都能完成所有重要的截止日期,”他说。

 

“Toro Rosso过去曾面临许多困难的任务,并且可以灵活处理它。我们将努力不仅重新设计PU安装,而且还要确保这对2018年的持续开发工作影响很小或没有 - 这是我们目前的目标。

 

“汽车的结构将根据PU的要求而改变,我们的底盘和变速箱设计目前正在审查中进行相应的调整,同样我们将与本田密切合作,对底盘影响的PU安装的性能方面

 

本田汽车有限公司总裁兼代表董事Takahiro Hachigo表示,本田的每个人都期待与Toro Rosso合作,并感谢那些人,并确保我们能够从一开始就最大限度地发挥整个包装的潜力。参与运行一级方程式赛车,帮助他们实现新的合作。

 

“我们很高兴能在我们的一级方程式旅程中开启这一新篇章,”他评论道。“我想对Liberty Media和FIA在实现这种伙伴关系方面的合作表示赞赏。

 

“Honda和Toro Rosso将作为一个团队共同努力,共同努力,共同进步。在我们开始这一挑战时,我们感谢粉丝们的支持。“





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