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F1:刹车线控伤害红牛二

时间:2018-11-15 11:38

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北京赛车技巧 - F1:刹车线控伤害红牛二


让 - 埃里克·维尔格尼和丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特完成它们之间的128圈在墨尔本上周五,超过在网格中的任何其他驱动器配对。


然而,因为它们与作为动能从后轴回收用于在制动平衡的改变补偿电子系统挣扎都遭受若干偏离磁道偏移。


贝尔涅仍继续设定最佳单圈时间比汉密尔顿的标杆式领导奔驰在第二届慢小于1.5秒,但法国人认为红牛Rossos会更接近的速度,如果他们能在自己的制动问题得到最高。

 

“有时候,你得在后面,其充电太多这种大规模的充电,让你在后锁定,”贝尔涅解释。“有时想不充电,制动锐意向前,你必须在后没有刹车,你锁定前,只是直行在碎石。所以,这是相当不错的,我们不会在摩纳哥开始新赛季!”

 

法国人自己也说不清楚改进的雷诺引擎是否已采用了新的问题,由线制,这似乎并没有红牛二队在赛季前的测试产生不利影响制动。

 

“说实话,我不知道,”贝尔涅补充。“但性能明智的今天是不是太糟糕考虑到我有关于现在的制动问题。

 

“我们可以在它的工作。已经成功的一天,我们是怎么做这个问题真的很不错,我相信如果我们能够克服这个问题,我们会在真正的好身材。”

F1新秀Kvyat说刹车问题被伤害了他的信心,他试图去与阿尔伯特公园街道赛道的首次需求交手。

 

“我觉得不舒服的驾驶的那部分过于自信,说实话,”他说。“在这条赛道,你想拥有的最后一个问题是刹车。有人伤害我是新的,因为我的信心是不是真的好。

 

“我曾在我的极限,真正走在一些弯道,因为我只是不知道会发生什么。但是这一切都可以很容易地我觉得进行清理整顿。”


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巴顿认为,奔驰在实践中的第一天为一级方程式赛季揭幕战澳大利亚大奖赛之后它自己的联赛。

 

这位英国人说,他在奔驰的优势大小,他估计每圈约为一秒在领域的其余惊讶。虽然他低调处理自己的球队的实践步伐,坚持第二和第五不敢恭维了迈凯轮各自的会议,他说他没有预料到对手的球队像威廉姆斯也通过这么多尾随奔驰。

 

“我们是两个秒掉他们[奔驰]在测试中,我们是在第二关他们[实践]在长距离跑,”巴顿FP2后说。“我想大家关于第二关他们,他们是非常快的。

 

“我不认为我们完全步伐,因为它看起来在实践中,但我们没事一样好; 我们的资产负债仍然是不存在的。

“我们是隔靴搔痒最快,[但]这是一个有点令人惊讶的是[奔驰也]比其他人,包括威廉姆斯更快 - 这看起来有点少数在高速弯道驾驶,这是一个惊喜一样。”

 

巴顿说,奔驰的速度也可以帮助它的大奖赛上,他觉得将是在周日的比赛中一个至关重要的问题时节省燃料。

 

“我不知道其他人[都不得不]节省燃油很多,但似乎我们必须在比赛中,”他解释说。“这是节约燃料,并使用百千克一个非常艰难的赛道,所以这整个对我们的比赛将是非常棘手与我们有多少打退堂鼓了。

 

“这可能是燃料使用的最差的赛道之一,所以这将是在周日一个艰难的一个。夺标的步伐始终是[希望],因为如果你有一个快速的汽车,你可以更容易地节省燃料 - 刚背过了。

 

“目前,我们是相当可靠的,发动机的工作非常好,我们的脚步是所有权利。我们不是最快的汽车一样快 - 但是我们比最慢的车快很多,所以我们没有太糟糕的形状“。






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