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梅赛德斯-AMG ONE名称确认为F1引擎超级跑车

时间:2018-10-01 11:07

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  986马力的Mercedes-AMG ONE将于来岁推出,具有生动的气氛动力学性子

  梅赛德斯已确认其即将推出的240万英镑一级方程式启发机混淆动力超等跑车的最终名称:Mercedes-AMG ONE。

  该定名通告象征着该打算的下一步,该打算原名为Project ONE,将于来岁推出1.6升混淆动力V6 AMG旗舰产物。

  咱们大概会看到最靠近一级方程式赛车的道道正正在Millbrook试验场举办测试。伪装的骡子不是最终的坐蓐规格型号 - 比如启发机罩进气口和尾灯不是最终产物 - 但纵使穿过伪装的车身,整个制型看起来与咱们前次看到的模子简直相像年。

  最新的更新说明,该车将采用Merc一级方程式风洞开荒的主动气氛动力学。庞大的尾翼不只能够延迟和缩回车尾。一朝出局,它能够占领两个场所,Race Mode使机翼倾斜以获取最大的下压力。

  梅赛德斯暗示,现正在正绸缪为汽车客户绸缪一个搬动展厅,并观光该公司的一辆卡车。展厅为梅赛德斯外人供应了与车辆近隔断接触的第一次机缘。

  梅赛德斯-AMG ONE采用了1.6升涡轮增压混淆动力V6启发机,自2014年以还,梅赛德斯车队从来饱励着每一辆一级方程式车手和车身创筑商的全邦锦标赛,而且它正在Brixworth的统一辆梅赛德斯高功能动力总成工场拼装。

  6的11,000rpm转速限度低于赛车(他们被恳求行使15,000rpm的红线rpm),但ONE的插电式混淆动力体例 - 总共四个电动机 -通过供应更大的电力输出来补充这一点。

  个中一个电动马达组成了电子涡轮增压器的一个别,以裁汰涡轮迟滞,而另一个则与曲轴箱相连,以增补1.6升启发机的输出,增补161马力,从涡轮增压体例中打发众余的能量。此外两台161马力的电机驱动前轮,将AMG ONE形成四轮驱动的混淆动力超等跑车。

  梅赛德斯暗示,AMG ONE的动力单位能够到达986bhp。正在直接显露方面,答应高出217英里每小时的最高速率,固然没有0-62英里/小时的时光,但项目ONE能够正在6秒内冲到124英里每小时。

  锂离子电池组,它们的布列式样以及用于冷却它们的体例与梅赛德斯F1赛车中的相像,但AMG ONE具有更众的电池来解锁全电动驾驶形式 - 该公司声称你能够用电池驱动大约15.5英里。充电电压额定电压为800伏,梅赛德斯称充电体例可通过减小电缆直径减省空间。电池体例位于前轴后面的地板上。

  通过前轴电机,梅赛德斯暗示,正在平常行驶中打发的制动能量高达80%能够接收到电池组中,而独立的加快和制动意味着它们能够行为扭矩矢量体例。后轮通过全新的八速变速箱供电,可通过对象盘上的换档拨片举办操作。

  除了也许行为纯EV运转除外,驾驶形式领域还蕴涵“高动态”形式,梅赛德斯暗示正在排位赛岁月行使了一级方程式赛车行使的犹如筑立。正在某些驾驶形式下,汽车能够主动从电力切换到哄骗涡轮增压1.6升启发机进举措作,同时晋升油门到滑行将汽车切换回电动驱动。正在需求维修之前,AMG ONE的内燃机将也许掩盖高出四分之一的F1赛季。

  前挡板和挡风玻璃下方的庞大透风口主导着汽车的前端,而一对平板LED大灯则重入启发机罩。裸碳气氛动力学襟翼固定正在汽车的雕塑侧面,而屋顶上的进气口很难错过。

  正在后部边际,F1风致的鲨鱼鳍位于启发机舱上方并隔离后端,同时另有一个庞大的后部扩散器和可伸缩的后扰流板,以供应充斥的下压力。主动启发机也位于前部,前部离散器延迟,前轮上方有可动襟翼。车身自身便是碳纤维单体壳,但梅赛德斯并没有流露出Project ONE观点的重量。

  该车采用可调式线圈吊挂,带推杆弹簧支柱,碳陶瓷制动器,牵引力把握体例可三向调动 - 启动时体例完整翻开,然而“运动处罚形式”正在估计机辅助次序之前抬高阈值。牵引力把握体例也能够完整紧闭。

  梅赛德斯将客舱描写为“两人一级方程式”。可调动靠背的深桶形座椅,方形对象盘显着地受到F1的启迪。修长,整洁的碳纤维仪外板是两个10英寸显示屏的所正在地 - 一个放正在对象盘后面,另一个从中控台发出,朝向驾驶员倾斜。第三个屏幕用作后视镜,并毗邻到汽车后部的摄像头。

  固然它的目标是行为一个引人注意的功能旗舰,梅赛德斯说,该项目标考核结果将消重到来日的混淆AMG模子。倘若你念置备AMG ONE,你需求大约240万英镑。





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