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F1中国站首练三次爆胎+两次红旗 罗斯伯格最快

时间:2018-09-17 06:17

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  北京时候4月15日,2016赛季F1大奖赛第三站中邦大奖赛第一次学习赛正在上海邦际赛车场收场。梅赛德斯车队包办前二,罗斯伯格以1分38秒037攻陷首位,汉密尔顿居次席,维特尔位列第三。威廉姆斯车队的巴西车手马萨碰到两次左后胎爆胎,而雷诺车手马格努森也同样碰到左后胎爆胎,这直接导致两次红旗浮现,也令首练被迫“缩水”了32分钟。

  自2004年9月到场F1大奖赛大师庭后,本年仍旧是“上赛道”第13次承办该项赛事。上赛道属于一条中高速赛道,不光缓冲区广阔且海拔升浸也不大,两条长直道更是为车手供给了全油门以至超车的空间,总体来说上赛道对引擎的请求并不算高;当然更众的弯道也让角逐充满驾驶挑衅,其弯角组合更被以为是F1赛历中最棘手的之一,因而上赛道也被以为是F1赛季中最具挑衅性的赛道之一。阿隆索周四通过FIA的赛前矫健检验取得了参与一练的许可,只是正在已毕一练后仍需求再到医疗核心实行体检。

  一练时围场内天色有些阴,气温20度,赛道温度33度,湿度48%,风速0.6米/秒。维修通道绿灯亮起后,维特尔最先退场,然而率先已毕计时圈的却是梅赛德斯,汉密尔顿用中性胎跑出了1分38秒802,短促速了队友罗斯伯格0.210秒。然而正在回站之前,汉密尔顿正在11号弯偏出轮胎正在草地上空转。首练刚实行了15分钟,气温仍旧晋升到了25度,但地外温度却降到了32度。

  迈凯轮车队无线电询查阿隆索座椅是否舒坦,头哥回应没什么题目。马萨正在3号弯疑似碾压到碎片导致轮胎漏气,正在进入到6号弯时左后胎直接爆胎,导致赛道短暂黄旗浮现,本周末应用旧鼻翼的马萨僵持将赛车驶回到维修区,倍耐力展现马萨不是纯粹的爆胎题目。因为5、6号弯区域有碎片和砂石存正在,赛事出于和平拖拉亮出红旗短暂叫停角逐。角逐叫停7分钟后从新复原平常,车手们为了追回亏损的时候都是速即驶上赛道。

  法拉利则应用分歧的轮胎跑计时圈,维特尔用软胎跑出了1分39秒291升至第三,应用中性胎的莱科宁则慢了2.1秒,KIMI展现:“正在任何情形下赛车的尾部和牵引力都欠好。”汉密尔顿正在11号弯则又一次失控调头。正在半程收场时,马格努森、古铁雷兹、马萨和帕尔默四人仍未做出计时圈,古铁雷兹因为赛车电子开发妨碍导致了他前40分钟简直没机遇测试。

  隔断收场还剩下35分钟时,马萨的左后胎再次爆胎,赛事又亮出红旗,与此同时马格努森也浮现了软胎左后胎爆胎的题目,他的尾翼端板和底盘因而受损,赛道上因而有碎片浮现,马格努森展现或许是刹车浮现了题目。此时,梅赛德斯正在车房里将汉密尔顿赛车的叉臂和转向臂卸下,对前吊挂、减震做调剂。威廉姆斯车队也捏紧时候起先考察马萨相接两次爆胎的因为。从回放来看,马格努森的爆胎因为疑似是碾压到了赛道上的碎片。

  之后,赛事陈设清障车到13号弯实行算帐,而且有干事上到赛道实行周密检验。倍耐力的观点是马萨第一次爆胎是由于轮胎漏气后所致,而真正因为是轮胎磨到了赛车车体所致。威廉姆斯车队则为马萨安上一套新后胎,然后检验后悬架角度。为了和平起睹,红牛二队也起先检讨左后胎景遇。第二次红旗正在叫停角逐25分钟后毕竟从新起先,此时隔断停外只剩下8分钟。

  末了阶段,索伯车队无线电报告纳斯尔放慢速率,由于赛车有题目;罗斯伯格也感想我方引擎有些小妨碍。最终梅赛德斯车队包办前二,罗斯伯格以1分38秒037攻陷首位,他的队友汉密尔顿落伍0.146秒居次席,法拉利的德邦车手维特尔排名第三。位列四至十位的按次是:里卡众、莱科宁、科维亚特、小塞恩斯、巴顿、胡肯伯格和小维斯塔潘。马格努森、古铁雷兹和马萨则没有已毕计时圈。排名第12位的阿隆索则需求正在已毕首练后去医疗核心再做体检。(陶朗加)





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