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F1比利时站:维特尔碾压夺冠 莱科宁阿隆索退赛

时间:2018-09-13 10:51

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  北京光阴8月26日晚,2018F1比利时大奖赛正赛正在斯帕赛道结尾。正在发车第一个弯发作大撞车的处境下,法拉利车手维特尔拿下个别职业生活第52胜,正在汗青冠军榜上超越普罗斯特。杆位发车的汉密尔顿功劳亚军,维斯塔潘和博塔斯排列第三和第四位。莱科宁、里卡众和阿隆索等五辆赛车都因一号弯事件而最终退赛。

  因为排位赛Q3阶段遭大雨侵袭,大师用半雨胎做出的收效并没有众少参考价钱。汉密尔顿以1分58秒179获取个别正在斯帕的第五杆,本赛季第六杆。维特尔掉队0.726秒排名第二。赛点-印度力气无意经办发车第二排,莱科宁排名第六。分歧未正在Q3及Q2阶段亮相的博塔斯和霍肯伯格、以及正在Q1中就被裁汰的塞恩斯和范众恩,均因更调动力单位而正在正赛中被罚退后30位发车,这四人从队尾后四名起步。

  比利时大奖赛是夏息期后的第一场角逐,梅奔也正在此静静带来了全新升级。斯帕赛道平素以后备受车手们爱好,良众人将其描摹为“全邦上策画得最好的F1赛道”。可是,阴晴大概的气候是角逐的不确定身分。正在干地状况下,法拉利双雄曾正在Q2中先后改良赛道记录,因而,正赛的无雨气候对维特尔至极有利。

  倍耐力本站带来的轮胎配方组合是中性胎、软胎和超软胎。发车时,气候处境是众云,气温17℃,赛道温度29℃,风力7.5KM/H,湿度37%。

  正在起步轮胎方面,前十位车手十足行使的是超软胎;而正在后十位车手中,除塞恩斯行使的是中性胎外,其他车手行使的都是软胎。

  暖胎圈悉数寻常,五盏红灯熄灭,角逐正式先河。维特尔起步有些慢,汉密尔顿正在一号弯守住了地方。然而死后发作了大碰撞:一号弯,霍肯伯格轮胎锁死,直接追尾阿隆索,后者赛车被撞得直接从勒克莱尔的头上飞了过去,三辆赛车直接退赛;里卡众从右后方追尾莱科宁,前者前鼻翼飞掉,后者右后胎爆胎;博塔斯也与前车追尾,前鼻翼受损。

  正在后方的一片大乱中,维特尔正在直道上直接左侧超越汉密尔顿,升至第一,随后安静车出动,维特尔保住了第一位。

  第2圈,莱科宁进站直接更调中性胎,而里卡众正在维修站内停了近3圈,直到第4圈才从新回到赛场;博塔斯也进站趁机更调超软胎。

  从新起跑前,赛道上的排名为:维特尔、汉密尔顿、佩雷兹、奥康、维斯塔潘、格罗斯让、马格努森、加斯利、埃里克森、斯洛特金、斯特罗尔、哈特利、塞恩斯、莱科宁、范众恩、博塔斯和里卡众。

  第4圈末,安静车退出,维特尔守住了第一,并正在直道拉开了差异。第5圈,维特尔1分48秒656刷紫;博塔斯连绵超越范众恩喝莱科宁,升至第14。第6圈,塞恩斯超越哈特利;斯洛特金超越埃里克森。第7圈,博塔斯超越哈特利,升至第13位;维斯塔潘内线超越奥康,升至第四。

  第8圈,莱科宁再次进站,赛车冒着白烟,不大白是哪里的题目;维特尔1分48秒646刷紫。第9圈,博塔斯超越塞恩斯,升至第12位;莱科宁再次进站退赛。

  第10圈,维斯塔潘直道DRS外线超越佩雷兹,升至第三。第11圈,博塔斯超越斯特罗尔,升至第11位;维特尔1分48秒495刷紫。第12圈,博塔斯超越斯洛特金,升至第十。

  此时,赛道上的车手排位为:维特尔、汉密尔顿、维斯塔潘、佩雷兹、奥康、格罗斯让、马格努森、加斯利、埃里克森、博塔斯、斯洛特金、斯特罗尔、塞恩斯、哈特利、范众恩和里卡众。

  第15圈,汉密尔顿1分48秒479刷紫。第16圈,汉密尔顿1分48秒208刷紫。第17圈,博塔斯超越埃里克森,升至第九。第18圈,博塔斯超越加斯利,升至第八。

  第22圈,汉密尔顿进站更调软胎,出来排正在维斯塔潘死后,列正在第三;博塔斯超越马格努森,升至第七。第23圈,维特尔进站更调软胎,出来正好卡正在维斯塔潘身前,而汉密尔顿则正在直道进弯前超越维斯塔潘,回到第二;塞恩斯同圈末进站;汉密尔顿1分46秒721刷紫。

  第24圈,格罗斯让进站,博塔斯趁便升到第六;斯特罗尔进站。第25圈,奥康进站,博塔斯再升至第五;斯洛特金进站;维特尔1分46秒644刷紫。第26圈,佩雷兹进站,博塔斯升至第四;加斯利进站,出来掉到第11位。

  第27圈,塞恩斯超越范众恩;维斯塔潘进站,出来已经排正在第三;加斯利超越范众恩,升至第十;马格努森进站,奥康趁便升到第六;马格努森、埃里克森也进站;加斯利超越埃里克森,升到第九。第28和29两圈,哈特利和埃里克森上演彼此超车,最终哈特利升到第十。第29圈,范众恩进站。

  第30圈,博塔斯进站,出来落到两辆赛点-印度力气之后,位居第六。第31圈,平素跑正在倒数第一的里卡众进站退赛。第32圈,哈特利进站,出来掉到第14位;博塔斯1分46秒286刷紫,并超越奥康升至第五。第33圈,塞恩斯超越斯洛特金。

  此时,赛道上排名为:维特尔、汉密尔顿、维斯塔潘、佩雷兹、博塔斯、奥康、格罗斯让、马格努森、加斯利、埃里克森、塞恩斯、斯洛特金、斯特罗尔、哈特利和范众恩;前九名车手行使的是软胎,后六名行使的是超软。从此,角逐进入稳固期。第40圈,博塔斯超越佩雷兹,升至第四。

  第44圈,格子旗摇晃,法拉利车手维特尔拿下个别职业生活第52胜、也是本赛季第五冠,汉密尔顿功劳亚军,维斯塔潘和博塔斯排列第三和第四位。P5-P10分歧为佩雷兹、奥康、格罗斯让、马格努森、加斯利和埃里克森。





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