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F1:雷诺计划FP1郊游拉蒂菲

时间:2018-09-19 10:39

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北京赛车 - F1:雷诺计划FP1郊游拉蒂菲


雷诺说拉蒂菲,谁他的职责与竞选GP2与DAMS结合,被赋予了“中长期发展规划”。

 

这位20岁的完成了一个完整的赛季雷诺方程式3.5去年与雅顿,整理已经打进11的第四个最好成绩。他还没有为比赛MP赛车在GP2的屈指可数,上两个赛季的欧洲三级方程式后面。

 

“尼古拉斯是一个快速发展的青年才俊谁一直在他短暂的职业生涯迄今为止冠军的多样选择竞争,”雷诺赛车总监弗雷德里克说瓦索。“我们是在培养他成为一级方程式准备实体在这样一个充满活力的时间为球队的前景感到兴奋。

 

“除了争夺的GP2系列 - 这是新司机一个完美的试验场 - 尼古拉斯将通过与我们的程序,以达到自己的superlicense以今年参选至少一个FP1会话。”

 

“有很多在F1雷诺名字背后的历史,所以要成为其中的一部分,并从他们那里得到学习,在全厂队获得的专业知识,是真的要帮我发展的机会,”拉蒂菲说。“我的梦想一直达到一级方程式,并且还有很多艰苦的工作还是要做的,但是这是对我履行自己的潜力和对电网的收入我的位置又迈进了一步。”

 

拉蒂菲加入后备车手埃斯特万·奥科,谁设置了一系列的自由练习露面在2016年和车手乔里恩Palmer和凯文·马格努森在雷诺。

补充 - F1:种族与无线电禁令强硬 - 汉密尔顿


北京赛车 - F1:种族与无线电禁令强硬 - 汉密尔顿

汉密尔顿说,本赛季的无线电通信受到更多的限制将使生活“困难得多”的F1车手。

 

将有大约无线电信息的法规更加严格地执行,要求每个F1车手驾驶他的车“单独和独立的。”梅赛德斯老板托·沃尔夫认为,规则会让司机更容易在比赛中犯错误或错误的战略决策。

 

“这是一个很大的变化,我是否与所有影响的同意,我觉得它肯定要使它了很多困难,”汉密尔顿说。“我们必须要背诵大量的更多的东西; 有这么多不同的过程和顺序,我们在车上去。我们只需要找出方法,使我们可以试着记住它们。有时你会看到在方向盘上的车贴或标签,因为从字面上有这么多“。

 

汉密尔顿添加有新规则,他是不赞成的,因为他们不直接对性能的影响因素。

 

“有一些是没有益处的改进一样,我们的步伐或任何方面,它只是为了保持车内去,因为它是如此的技术,”他说。“这就是为什么我说有些地方我不因为它是无关的赛车的速度还是给观众认同。

 

“我们的想法可能是一个很好的事情,你会看到它进化过比赛。我们都打算以某种方式或某种形式的第一场比赛可能挣扎,但是我们已经尽力准备,我们可以最好的方式“。

国际汽联的无线电压制的目的是接收来自大奖赛期间的陷阱尽可能少的信息的驱动程序。

 

以下是2016年获准消息的完整列表,与别的视作违反第20.1条:

 

1.指示与汽车的一个关键问题,如穿刺警告或损坏。* 

2.与竞争对手的车出现问题的信息。* 

3.指令,以便修复或退车进入维修站。* 

4编组信息(黄标记,红旗,比赛开始中止或其它类似的指示或种族控制信息)。* 

5.湿轨道,油或碎屑在某些角落。* 

6说明交换位置与其它驱动程序。* 

7.确认一个驱动程序的消息已经传来。

8.圈或扇区时间细节。

一个竞争对手的9圈时间细节。

10.差距的竞争对手一个练习或比赛期间。

11.“硬推”,“现在推”,“你将赛车XX”或类似。

12.一个练习或比赛期间的交通警示帮助。

13.给予在排位赛中赛车之间的差距,以便更好地定位车清晰一圈。

14.轮胎选择在下次进站。

15圈数有竞争对手在比赛中的一组轮胎完成的。

16.一个竞争对手的轮胎规格。

17.关于竞争对手的可能的比赛策略信息。

18.安全车窗外。

19.驾驶违规的车队车手或竞争对手,例如缺少减速弯,运行偏离轨道,时间处罚将被应用等

20. DRS启用或禁用通知。

21.用DRS系统故障的处理。

在下一进站前翼位置的变化22。

23.输油。

24.当进入坑。

25.提醒到进入或离开凹坑时检查白线,护柱,地秤灯。

26.提醒关于轨道的限制。

27.传承消息从比赛的控制。

28.关于向车损信息。

29.剩余数圈。

期间练习,例如航空测绘30.测试序列信息。

31.天气信息。






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